三角洲发卡网多家女装店铺关上运费险功能，退货率高或是主因

经常在网上购物的多家店铺消费者对“运费险”这一概念应当很熟悉 。当他们对收到的女装能退商品不满意并想要申请退货时 ，如果商品选购了“运费险” ，关上高或那么退货过程中产生的运费运费将由保险公司承担。这种保障措施显著提升了消费者的险功下单意暗区突围闪光弹愿。然而，货率三角洲发卡网一些细心的主因网友注意到 ，越来越多的多家店铺商家起始终止提供“运费险”服务。

视觉中国

近期，女装能退南京的关上高或李女士注意到 ，她一直关注的运费众多女装网店中，多数已经不再提供“运费险”服务，险功仅剩寥寥几家仍在持续 。货率卡网与此同时，主因暗区突围闪光弹张女士也发现，多家店铺她所关注的女装店铺页面显示 ，只有成为电商平台的VIP会员
，才能享有“退货包运费”的优惠。

进去该社交平台的直播频道，一位电商主播宣称自家店铺在平台女装类目中好评率位列前三名。在评论区 ，有网暗区突围闪光弹友提问是否包含运费险
 。主播回应说
：“我们这边不提供运费险，原因是女装的退货率相当高，有的卡网辅助科技，地铁逃生顾客买十件衣服能退八件，经营起来确实挺难题的。”

许多消费者对于集体“消失”的运费险感到十分不满
：“如今网购的女装暗区突围闪光弹不是与描述不符
，就是质量低劣
，买家展示的与卖家提供的相去甚远，遇到这样的情况，收到货物自然难以接受，而退货则成了必然选择。”“众多店铺的尺码常常不准确，收到商品后才发现根本无法穿着，这种情况下退货费用暗区突围闪光弹理应由商家承担
，若还需消费者承担退货运费
，那实在是卡网搭建平台不公平 。””“如果商品质量好，谁想费劲退货？”有消费者说。

2010年，网购平台上崭露头角的“运费险”最初设立，旨在下降因退换货引发的运费争议，从而改善暗区突围闪光弹消费者的购物感受。然而 ，经过多次变革，这一原本可供消费者自主选择的保障，现已演变为强制性的措施
，仅几元钱的“运费险”如今却让商家感到十分棘手。

众多商家在社交平台上透露，卡网自动发卡平台自今年8月下旬起，他们主动终止了暗区突围闪光弹提供“运费险”服务
。其中，有商家分享了他们进行线上试验的经历 ：他们选取了一部分顾客持续享受“运费险”，而另一部分顾客则被取消了这一服务
。试验结果显示，售后服务纠纷显著缩减，运营成本相应下降 ，并且退款率暗区突围闪光弹下跌了大约10%。换言之，商家通过终止提供“运费险”这一服务，能够有效筛选出一部分仅因冲动而随意下单的卡网货源站科技顾客。

商家向记者透露，实际上，那之前每单平均五元的运费险费用 ，甚至超过了快递费用；若数量充足，与快暗区突围闪光弹递企业协商 ，全国范围内或许降至四元左右。起初
，“退货险”确实带动了销量提升 ，然而退货率也随之上涨，随之而来的是库存的膨胀 ，变得难以掌控。

部分消费者利用“运费险”的卡网平台相关规定中的漏洞，采取所谓的“羊毛党”暗区突围闪光弹行为 ，网络上甚至流传有相关操作“攻略”
。通常的做法是，挑选提供“运费险”服务的商家进行购物，下单后随即申请退货
，例如，若寄回商品产生的运费为5元 
，而“运费险”的赔偿金额为12元，那么每退一单就能赚取7暗区突围闪光弹元的利润差
 。退货次数越多，所获得的利润也就越大。

北京市京师法务事务所的卡网官方网站法务孟博在接受记者采访时指出，以虚假购物、虚构物流信息 、伪造退货等手段，故意引发保险事故并索要“运费险”赔偿
，这属于典型的“骗保”暗区突围闪光弹行为。在某些情况下，这种行为或许涉嫌构成保险诈骗罪 。

记者得知，在今年的“双11”购物节期间 ，淘天集团为淘宝上的商家提供了解除运费险的选项 ，然而这并不代表淘宝平台彻底废除了运费险 ，实际上它只是卡网三角洲在该特定节暗区突围闪光弹日里给予了商家这一解除的权利。回溯至今年8月度，就有消费者在网上对平台提出投诉，称其拼多多的运费险已被平台所取消。

专家指出，为了在将来实现用户满意度与商家收益等多重目标的和谐统一，务必致力于对保险费用暗区突围闪光弹进行灵活调整
，以及共同构建一个繁荣的电子商务环境。针对各类商品 、商家信用及消费者退换货记录等多元考量，设定各有区别的保险费用标准 ，并且要求电商平台、销售者
、卡网络paypal承保机构与消费者齐心协力，打造一个和谐且持久暗区突围闪光弹的网络购物氛围 ，防止因快递保险问题引发利益不均
，进而促进电子商务领域的健康发展
。

扬子晚报/紫牛新闻记者 徐兢

校对 李海慧

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